상세 설명
‼️ 이번 영상은 구독자 1000명 달성 이벤트에 신청해 주신 시청자분을 직접 초대해 진행한 실제 레슨&트레이닝 입니다. 드라이버 비거리 때문에 오랫동안 고민했던 60대 아마추어 골퍼가 스윙 궤도와 몸의 움직임만 바꿨는데도 드라이버 비거리가 달라지는 과정을 담았습니다. 힘으로 치는 것이 아니라 브레이크와 회전의 원리를 활용해 드라이버 비거리를 만드는 핵심 개념을 알려드립니다. ⛳️ 타임라인 00:00 드라이버 209m 나온 아마추어 골퍼의 믿기지 않는 반응 00:18 드라이버 슬라이스 때문에 고민하는 이유 00:51 드라이버 어드레스 거리 때문에 생기는 아웃인 스윙 01:33 슬라이스 만드는 대표적인 스윙 궤도 분석 02:12 고관절 타이트니스와 드라이버 비거리 관계 02:32 내 몸에 맞는 드라이버 어드레스 거리 찾는 방법 03:34 인사이드아웃 스윙 만들기 위한 기본 세팅 04:12 드라이버 궤도 낮추는 핵심 느낌 05:04 고관절 회전만 바꿨는데 드로우가 걸리는 이유 05:42 아웃인 6.1도 → 인사이드아웃 2.2도 변화 분석 06:44 어깨와 고관절 가동성이 드라이버에 중요한 이유 07:20 골반 회전과 지면반력 느낌 만들기 08:07 백스윙 교정 장비로 스윙 연결감 만들기 08:45 아마추어 골퍼가 백스윙에서 무너지는 이유 09:31 골반이 먼저 회전해야 하는 이유 10:30 드라이버 구질이 스트레이트 드로우로 바뀌다 11:22 힘을 쓰는데 왜 비거리가 안 나오는가 12:00 드라이버는 힘보다 궤도가 중요한 이유 12:24 브레이크를 걸어야 비거리가 늘어나는 과학적 원리 12:44 샤프트 채찍효과와 관성가속 설명 13:30 팔을 멈췄는데 헤드는 더 빨라지는 이유 14:09 아마추어 골퍼가 무리하게 회전하면 안 되는 이유 #드라이버 #골프레슨 #비거리늘리기 #슬라이스교정 #드라이버스윙 #골프피지컬 #인사이드아웃 #드로우구질
* 본 이벤트는 원본 채널에서 직접 주관하며, 유벤트는 정보 제공만을 목적으로 합니다.